阿尔克马尔本赛季在荷甲和欧战之间来回切换，三中卫与四后卫交替使用，真正能撑起三中卫的那几个人，出勤和状态都不算稳定。上一轮联赛客场的失球，右中卫被对手一次斜向跑动拉出位置，拖后中卫补位之后左路又空了出来。这类球在四后卫体系下往往不会出现，因为边后卫可以回收到更深的位置，而三中卫要求两侧中卫主动顶出。阿尔克马尔要不要把这套阵型固定下来，取决于它能不能常年凑齐至少五名能踢这个位置的人。
一、拖后中卫的指挥半径
三中卫里最吃经验的是拖后那个人，他要同时盯住两侧空当，还要在后腰回撤之前决定整条防线压不压上。阿尔克马尔目前踢这个位置的球员正面防守没问题，转身速度却一般，对手一旦直塞到中卫身侧，他只能靠预判提前移动，这就要求两侧搭档随时保持五到八米的距离。
踢四后卫时他不用承担这么大的横向覆盖，搭档中卫和边后卫会分掉靠近边线的区域。进了三中卫，他必须从禁区中路一直照顾到两侧肋部，跑动方向也从直线回追变成斜向横移，这种改变需要整条防线一起在高位与低位之间反复适应。
对手摆出双前锋时，拖后中卫还要决定跟不跟出去，跟出去身后就是大片空当，不跟出去对手就能在禁区弧顶从容分球。与其说他需要一个更强的球员，不如说两侧搭档要更愿意提前上抢，把决策压力分摊掉。
二、两侧中卫的补位速度
左右中卫在阿尔克马尔的三中卫里任务差别很大，一侧要频繁前插参与边路推进，另一侧更靠后，负责给拖后中卫补位。这种不对称设计能在进攻端造出人数优势，代价是前插那侧身后长期暴露，一旦丢球就要靠拖后中卫横移填补，另一侧中卫也得跟着收缩。
现有的两侧中卫里，真正能在边线一带跟住对手边锋的人不多，多数人更习惯站在禁区内处理高球。被要求拉到边线一对一，横向移动立刻成为短板，对手一次变向就能过掉。教练组因此安排边翼卫回撤帮忙，可边翼卫一回撤，前场宽度又没了。
补位速度还牵扯体能分配，三中卫下两侧中卫每场跑动都比四后卫时更长。阿尔克马尔本赛季赛程密集，一周双赛之后，两侧中卫在比赛最后二十分钟经常出现明显的位置滞后，这也是他们在下半场丢球偏多的直接原因。
三、边翼卫的往返能力
三中卫能否站住，很大程度取决于边翼卫能不能一个人覆盖整条边路。阿尔克马尔的边翼卫在进攻端有速度，壹号娱乐APP回防时的落位意识却不够成熟，球已经转移到弱侧、人还留在前场的情况并不少见，靠这一侧的中卫被迫提前拉到边线，中路随即少一个人。
四后卫体系里，边翼卫前面还有边前卫帮忙，回追距离短，判断也简单，跟着身后那名边锋跑就行。三中卫下他得判断球会不会转移过来，判断早了白跑，判断晚了就漏人，阿尔克马尔本赛季轮换频繁，边翼卫与中卫之间的默契一直没能稳定建立。
更现实的问题是储备，能同时满足往返能力和防守落位要求的边翼卫只有一两个，一旦其中一人受伤或停赛，替补上来的人要么攻得上去守不回来，要么索性只敢待在后场，两种情况下三中卫都会变形，前者变成事实上的四后卫，后者丢掉全部边路宽度。
四、中场保护与出球衔接
三中卫的另一半价值在出球，阿尔克马尔用这套体系是为了让拖后中卫和后腰形成出球三角，绕开对手第一道逼抢。前提是后腰愿意回到两名中卫之间接球，阿尔克马尔的后腰有时更习惯前插到中场线附近要球，拖后中卫就只能自己带球推进，或者把球分给边翼卫，两种选择风险都更高。
中场保护同样关键，三中卫最怕对手在禁区弧顶完成二点争抢后的二次进攻，此时三中卫已经收缩进禁区，外围没人封堵远射和补射。阿尔克马尔的两名中场回收速度并不一致，一名回撤、一名滞留前场，禁区前沿长期留着一小块真空地带。
出球质量还受对手压迫方式影响，遇到高位逼抢凶狠的球队，阿尔克马尔的三中卫经常被迫打长传，前场接应点又不够，球权很快丢失，防线重新回到承压状态，三中卫的进攻价值被抵消，只剩下更高的跑动要求。
回到最初的问题，阿尔克马尔的人员基础并不算差，但三中卫要求的是一套能在训练里反复磨合的组合，而不是把四后卫的人挪过去将就。拖后中卫需要更稳定的搭档，两侧中卫需要更快的横向移动，边翼卫需要更高的战术理解，中场需要更明确的回收分工。
如果接下来能在联赛里连续排出同一套三中卫组合，边翼卫与中卫之间的站位关系会慢慢固定，失球位置也会从边线附近收回中路。反过来，若继续在四后卫和三中卫之间来回切换，阿尔克马尔很可能两头都不熟，既守不住切换带来的空当，也踢不出三中卫本该有的推进效率。
